admin 
Кто сделал первое автомобильное радио? В Европе, Германии. А в мире? Уж точно не японцы. Первое оборудование было произведено за рубежом. В далекой Америке. Во времена запретов и карьеры знаменитого Аль Капоне. Радио «Европа Плюс» слушают не только в машине, но и везде, где есть такая возможность.
Автомобильное радио – что слушать
Радиостанция вещает с 1990 года. Она очень быстро собрала своих слушателей и к 2003 году стала популярнейшей в России. 20-ти миллионная аудитория – это рекорд того времени. На https://top-radio.pro/web/evropa-plyus
«Европа Плюс» это поп-музыка зарубежных исполнителей. Слушать музыку в автомобиле в режиме без остановки (нон-стоп) или слушать радио-передачи. Это скоротать время в дороге.
Танцевальная музыка, треки и программы, информационные блоки, новости – это не только способ провести время, но и расширить кругозор. В эфире звучат интервью с приглашенными гостями. А это и музыканты и известные певцы, исполнители.
Розыгрыш призов, который устраивают в эфире – дополнительный бонус для радиослушателей.
История возникновения автомобильного радио
История автомобильного радио восходит к эпохе запретов в Америке. Именно тогда начались первые работы по оснащению машины. Точнее в 20-е годы ХХ века. Первые попытки интегрировать оборудование в машину были непростыми. Оборудование было настолько большим, что про багажник можно было забыть.
Это был лишь вопрос времени, когда устройство станет достаточно миниатюрным, чтобы стать настоящим автомобильным оборудованием. Тогда о транзисторах никто не мечтал. В конце концов, автомобильные радиоприемники зародились в ламповом оборудовании. Сегодняшний день считается элитным: история прошла полный круг.
Время Аль Капоне
Первый патент: время знаменитого Аль Капоне Еще в 1926 году в США была подана заявка на патент на автомобильное радио. Год спустя патент был выдан автомобильной радиокорпорации. К 1930 году было создано радио, которое могло поместиться в автомобиле. А как вынуть? И об этом подумали. Одним из нововведений стало создание универсальных розеток для подключения, чтобы устройство можно было снимать для сервисных целей. Еще одним облегчением стало проводное управление на рулевой колонке. Задолго до таких идей, как джойстик Sony или мышь Philips.
Готовое оборудование, продаваемое Philco, изначально стоило более 150 долларов. Это была довольно запредельная цена, поэтому продажи были плохими. Только в 1931 году стало возможным снизить цену ниже 100 долларов.
В довольно жаркий период в Америке: знаменитый судебный процесс, в котором обвинялся Аль Капоне за неуплату налогов. Philco также вошел в историю. Компания поставляла свои радиоприемники на автомобили таких марок, как Packard, Chrysler, Ford, Studebaker, Lincoln, Plymouth, Mercury. А также к машинам полиции и пожарным машинам.
Братья Гэлвин
В историю вошли и братья Гэлвин, которые в 1930 году представили автомагнитолу (тоже средневолнового диапазона), метко назвавшую Motorola 5T71. Сходство названия с известным американским производителем телефонов не случайно. Galvin Manufacturing Corporation со временем была переименована в Motorola. А их представлять не нужно.
Ideal Autosuper – первое автомобильное радио в Европе. Первое оборудование, разработанное для автомобиля появилось в Европе в 1932 году. Именно тогда была представлена радиостанция Autosuper 5. Производимая в Берлине компанией Ideal-Werke AG, которая была известна своими наушниками с характерной синей точкой: Blau punkt.
В то время точка была символом качества, полученным после тщательной проверки на заводе. Покупателям он настолько понравился, что стал торговой маркой, а в 1938 году компания получила название Blaupunkt Werke.
Первое европейское автомобильное радио
1959. Премьера транзисторного радиоприемника на автосалоне во Франкфурте. Первая европейская магнитола была оснащена всем, что нужно водителю: подсветкой для работы в ночное время, защитой от кражи и возможностью прослушивания записей. Громкость и радиостанция настраивались с помощью специальных роликов.
Однако оборудование было довольно большим и тяжелым. Blaupunkt дает объем: более 10 литров! Как маленький современный сабвуфер. К тому же цена была барьером: 465 немецких марок, или 1/3 стоимости машины! Поэтому неудивительно, что продажи были низкими. Через 4 года оборудование модернизировали, сохранив внешний вид корпуса. Но цену было трудно снизить.
Современное цифровое оборудование
Автомагнитолы сейчас это цифровой Bluetooth, аудио MP3-плеер, Стерео Авторадио, Поддержка USB, FM, TF, AUX с пультом дистанционного управления. С компактным объемом, с прекрасным звучанием и отменным качеством.
