в

Классификация двигателей внутреннего сгорания

Классификация двигателей внутреннего сгорания

 

Любая техника без мотора — бесполезная груда металлолома. Для того чтобы заставить двигаться технику, используются самые различные агрегаты, но наиболее распространённый — двигатель внутреннего сгорания. Впрочем, и он имеет весьма обширную «родословную».

Классификация двигателей внутреннего сгорания

«Товарищ» двигатель — расскажите о себе

Эти устройства названы так по той причине, что горючее воспламеняется прямо в рабочей камере.

Во время этой процедуры высвободившаяся от сжигания энергия переходит в механическую работу. Собственно всё действие и основывается на принципе расширения газа, который появляется во время сжигания смеси в цилиндрах мотора.

Классификация двигателей внутреннего сгорания

Системы, использующие поршни широко применяются в промышленной, строительной и многих других сферах деятельности, благодаря своим компактным размерам, повышенной надёжности, а также экономичности.

Классификация устройств

Установки подобного типа на основе целого ряда признаков имеют собственную классификацию. Исходя из назначения выделяют следующие типы:

  • стационарные;
  • транспортные двигатели.

Моторы первого типа применяются, как механизмы привода в разнообразных насосах, генераторах и других подобных устройствах. Второй тип двигателей устанавливается на транспортные средства. Это транспорт воздушного, водного и наземного назначения. Но в этот перечень не входят ракетные, водородные, а также реактивные двигатели. Классификация характерна лишь для устройств массированного применения.

Классификация двигателей внутреннего сгорания

Двигатели возможно классифицировать и на основе применяемого горючего. В силовых установках может использоваться:

  • жидкое лёгкое топливо;
  • жидкое тяжёлое топливо;
  • газовое топливо;
  • топливо смешанного вида, когда в установке единовременно применяется жидкое горючее и газ;
  • одновременно ни один вид горючего в многотопливном устройстве.

По типу реализации преобразования энергии тепла в механическую работу двигатели делятся на:

  • поршневые установки (в них сжигание смеси и преобразование выделяемой энергии в работу идёт внутри цилиндра);
  • газотурбинные моторы (в этом типе рабочая смесь сжигается в специальной камере, а затем энергия на лопатках турбины преобразуется в полезную работу);
  • комбинированные, в них топливо сжигается внутри цилиндра двигателя, а он уже генерирует газ. Следовательно, энергия только отчасти превращается в работу внутри цилиндра, а частично на лопатках турбины.

Классификация двигателей внутреннего сгорания

По способу смесеобразования выделяют следующие типы установок:

  • установки, имеющие внешнее образование горючей смеси. К ним относятся карбюраторные агрегаты на бензине и газе и инжекторные, имеющие впрыск горючего через впускной коллектор;
  • агрегаты, оснащённые внутренним образованием смеси (на каждом впускном такте внутрь цилиндра поступает воздух, а потом внутрь камеры подаётся горючее, сама же горючая смесь создаётся внутри цилиндра). На подобном принципе работают дизеля, а также бензиновые агрегаты, имеющие искровое зажигание. Помимо этого, этот же принцип реализован и в газовых установках, где топливо поступает в цилиндр перед сжатием.

Установки, оснащённые поршнями, имеют деление по типу рабочего цикла. Они могут быть двух и четырёхтактными, бывают атмосферными (в них подача воздуха осуществляется вследствие разряжения внутри цилиндра) или с наддувом. В последнем типе воздух подаётся под действием внешнего давления.

Если говорить о наддуве, то моторы делятся на компрессорные и турбированные, или могут иметь двойной вариант. На двигателях с турбокомпрессором устанавливается газовая турбина, которая действует за счёт отработанных газов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Виды правовых актов

Виды правовых актов

Циклические виды спорта

Циклические виды спорта